Pavimentação e instalação de iluminação seguem avançando na Ponte de Guaratuba

Obra entra na fase final do asfalto e recebe postes, barreiras e estruturas de segurança nos acessos

Carlos Moraes
Foto: Consórcio Nova Ponte

As obras da Ponte de Guaratuba seguem avançando no Litoral do Paraná, com destaque para a pavimentação e a instalação de iluminação pública. Após o início da nova etapa com revestimento asfáltico no sentido Matinhos–Guaratuba, o consórcio responsável iniciou nesta sexta-feira (20) a aplicação da última camada do pavimento, o CBUQ. Já os trabalhos no sentido contrário, de Guaratuba para Matinhos, devem começar na próxima semana.

Outro avanço já visível ocorre no acesso pelo lado de Guaratuba, onde a pavimentação também progride, incluindo a instalação de meio-fios. A obra adota uma solução sustentável ao utilizar asfalto-borracha, com previsão de aplicação de cerca de 600 toneladas do material, permitindo o reaproveitamento de aproximadamente 23 mil pneus inservíveis.

Ao todo, serão pavimentados cerca de 70 mil metros quadrados ao longo de mais de 3 quilômetros de extensão, considerando os 1,24 km da ponte e os acessos. A tecnologia empregada contribui para reduzir impactos ambientais e aumentar a durabilidade do pavimento.

Também seguem em andamento a instalação de barreiras de concreto do tipo New Jersey, que vão separar as pistas, além de postes de iluminação pública e guarda-corpos que dividem a via das calçadas e das laterais externas, garantindo mais segurança para motoristas, pedestres e ciclistas.

Nos acessos, o ritmo de trabalho também é intenso. No lado de Guaratuba, foram retirados cerca de 80 mil metros cúbicos de terra. Para a estabilização do terreno, foram utilizados 1,2 mil metros cúbicos de concreto, 1,7 mil grampos, 963 estacas e 1,3 tirantes.

A ponte terá mais de 1.240 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, faixas de segurança em ambos os sentidos, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Somando os acessos, a obra ultrapassa 3 quilômetros de extensão.

Com investimento superior a R$ 400 milhões do Governo do Estado, a Ponte de Guaratuba é considerada uma das obras mais emblemáticas do Paraná e deve substituir a travessia por ferryboat na baía. A execução é do Consórcio Nova Ponte, sob coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).

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