Serviços da rodovia devem ser concluídos em maio, caso as condições climáticas sejam favoráveis. Operação pare-e-siga permanece em dois pontos, 24h por dia.
No km 7, ponto mais crítico da rodovia, onde o escorregamento no talude de aterro chegou a causar uma trinca e degrau no pavimento, estão sendo finalizados os serviços de injeção de nata de cimento no talude, técnica conhecida como jet grouting, e iniciaram os serviços de reforço da cortina atirantada da rodovia danificada, que deverá receber ainda uma nova estrutura de contenção.
No km 8 continuam os serviços de terraplenagem e perfuração do talude de corte para instalação de tela metálica, e no km 12 a frente de trabalho atua na terraplenagem, devendo iniciar a perfuração do talude de corte nos próximos dias.
E no km 11, danificado mais recentemente e em dois pontos, os serviços de terraplenagem devem começar ainda na primeira quinzena de março.
As previsões de prazos para início e término de trabalhos podem ser alteradas conforme as condições climáticas.
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A rodovia conta com operação pare-e-siga em dois pontos, entre o km 7 e km 8, e entre o km 11 e km 12, com somente uma faixa liberada. O trecho está totalmente sinalizado e funcionários da obra orientam os motoristas nos locais em obras.
O DER/PR recomenda que os usuários evitem utilizar a Estrada da Graciosa durante períodos de chuva, exceto em casos de extrema necessidade.