O governo federal aprovou um financiamento de R$ 1,1 bilhão do Fundo da Marinha Mercante (FMM) para a futura concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá. A medida antecipa condições especiais de crédito para quem vencer o leilão previsto para agosto, com objetivo de atrair mais interessados e estimular a concorrência.
Segundo o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, o acesso antecipado ao crédito facilita a elaboração de propostas por investidores, oferecendo taxas e prazos vantajosos.
Além do canal de Paranaguá, outros 17 projetos foram aprovados pelo Conselho Diretor do FMM, somando R$ 5,3 bilhões para a construção, modernização e reparo de embarcações. O maior projeto, de R$ 2,5 bilhões, prevê a construção de quatro navios ROV Support Vessel.
Desde 2023, o fundo já liberou cerca de R$ 70 bilhões, quase três vezes mais do que entre 2019 e 2022. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirma que os números refletem a prioridade do governo na retomada da indústria naval.
O projeto do canal de acesso em Paranaguá prevê o aprofundamento dos atuais 13,5 metros para 15,5 metros, permitindo a entrada de navios maiores. Esta será a primeira concessão desse tipo no Brasil, e servirá de modelo para os portos de Santos, Itajaí e Bahia.
Cada centímetro a mais no calado representa 60 toneladas extras por navio, aumentando a eficiência logística e competitividade nacional.