Foi na tarde de quarta feira (05), na Área de Escape do km 667,3, em Guaratuba, sentido SC. Uma carreta que transportava 25 toneladas de café adentrou na área de escape, após a perda dos freios. Graças ao dispositivo, o condutor saiu ileso!
Muita gente, descendo uma serra, já viu um caminhão com os freios fumaçando. Essa fumaça é causada pelo excesso de temperatura do sistema, quando os freios são usados com muita frequência, ou quando o caminhoneiro fica pisando no freio por um tempo muito longo, sem que o caminhão pare totalmente.
Quando esse aquecimento passa dos 250ºC, a eficiência da frenagem vai sendo reduzida, devido ao atrito entre as lonas e os tambores ser cada vez menor. Além dos possíveis danos aos componentes do veículo, pelo excesso de calor, essa situação pode fazer com que os freios parem de funcionar por completo, e, apesar do motorista pisar no pedal, nenhuma desaceleração do veículo é notada.
Se isso acontecer em um trecho com declive, como uma serra, o risco é aumentado, pois, além de não frear, o caminhão pode ganhar velocidade. Sistemas de freio auxiliar, como o freio-motor e o freio retarder podem não ser suficientes para segurar o caminhão, e o risco de acontecer um acidente é grande