O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciou nesta quarta-feira (29) a maquete eletrônica da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Estado. A versão apresentada é aprimorada e mais detalhada do projeto, que já havia sido amplamente divulgado desde o lançamento do edital.
A imponente obra de arte especial terá uma extensão total de 1.244 km. A concepção estaiada, com cabos suspensos, foi escolhida após extensos estudos sobre o sistema, buscando integrar harmoniosamente a estrutura com a paisagem natural e a engenharia.
Segundo Alexandre Castro Fernandes, engenheiro fiscal do DER/PR, o projeto abrange três pontos fundamentais: sustentabilidade ambiental, redução dos custos operacionais e de manutenção, e tecnologia superior em comparação a sistemas semelhantes em grandes vãos.
“A estrutura possui um plano central de cabos com duas colunas e sete estais. Isso proporcionará uma melhoria na apreciação visual durante a travessia e nas praias, considerando que a Baía de Guaratuba e a Prainha são áreas turísticas do Litoral do Paraná. Em qualquer meio de transporte, o usuário poderá contemplar a paisagem tanto do lado de dentro da Baía quanto das praias, incluindo a vegetação do Parque Nacional de Saint-Hilaire/Lange”, destaca Fernandes.
Entre os benefícios apresentados pelo consórcio responsável pela obra, destaca-se a centralização dos cabos estaiados, suspensos do mastro até o tabuleiro. Fernandes explica que isso aumenta a rigidez e reduz a flutuação de tensões, contribuindo para a diminuição de fadiga, oxidação e manutenção ao longo do tempo.
“A redução desses fatores é positiva para o órgão responsável pela operação, permitindo a alocação de recursos para outras áreas de infraestrutura do Estado”, complementa o engenheiro fiscal. Além disso, a tecnologia aplicada permite a redução no prazo de execução, proporcionando uma estrutura mais eficiente e duradoura.