O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e o Instituto Água e Terra (IAT) anunciaram que a questão da judicialização ambiental em torno da Ponte de Guaratuba não é uma preocupação, após o governo do Paraná obter a Licença Ambiental de Instalação para a construção da ponte. O anúncio foi feito nesta terça-feira (30). Esta licença, emitida pelo IAT, era o último requisito necessário para o avanço da obra.
A construção da ponte enfrentou desafios legais desde o ano passado, quando questionamentos levaram a uma suspensão da licença prévia pela Justiça Federal, exigindo a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental e do Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). No entanto, em outubro, uma decisão liminar do Tribunal Regional Federal da 4ª Região derrubou essa suspensão.
Segundo Everton Souza, diretor-presidente do IAT, a construção respeita as normas ambientais, e a questão judicial não é uma preocupação para o andamento da obra.
A ponte terá um investimento total de R$ 386,9 milhões e contará com 1,2 km de extensão, quatro faixas de tráfego, faixas de segurança, barreira rígida em concreto, calçadas, ciclovias e guarda-corpo.
O Secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que o cronograma da obra está mantido e que a ponte deve ser concluída em dois anos. O dinheiro da obra já está assegurado e será liberado conforme o progresso das etapas.
A ponte terá um vão principal de 160 metros, com um canal de navegação de 17 metros de altura e 90 metros de largura, além de acessos de 951 metros do lado sul e 875 metros do lado norte
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