Na quarta-feira, 17 de janeiro, o Grupo Pátria, controlador da concessionária Via Araucária, oficializou o início da cobrança de pedágio a partir de 26 de fevereiro. A concessionária será a responsável pelo Lote 1 das concessões rodoviárias do Paraná, abrangendo um percurso de 473 quilômetros em rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais.
Neste lote há partes das rodovias BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427, atravessando diretamente 18 cidades, com cinco praças de cobrança localizadas em Imbituva, Irati, Porto Amazonas, São Luiz do Purunã e Lapa.
Já, em março, está previsto o início da cobrança de pedágio nas estradas do Lote 2, gerenciado pelo Grupo EPR, que compreende 605 quilômetros de estradas nas regiões de Curitiba, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro.
A assinatura do contrato está programada para fevereiro, e sete praças de pedágio serão instaladas em São José dos Pinhais (BR-277), Carambeí (PR-151), Jaguariaíva (PR-151), Sengés (PR-151), Quatiguá (PR-092) e Jacarezinho (onde serão estabelecidos dois pedágios, nas BRs 153 e 369).
Até o momento, apenas dois dos seis lotes do novo sistema de pedágio no Paraná foram leiloados. O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou a expectativa de novas concessões para os lotes 3 e 6 ao longo de 2024. O Lote 3 abrange trechos das BRs-369, 373, 376 e das PRs-170, 232, 445 e 090, enquanto o Lote 6 engloba as BRs-163 e 277 e as PRs-158, 180, 182, 280 e 483.
Em relação apresentada recentemente pelo governo federal, os leilões de rodovias no Paraná aparecem como o antepenúltimo e o penúltimo previstos neste ano. Os editais, contudo, ainda não foram publicados. A expectativa do Ministério do Transporte é enviar até o final de março os processos dos dois próximos lotes a serem ofertados no Paraná para o Tribunal de Contas da União (TCU).