A área escolhida para o desenvolvimento futuro está localizada no bairro do Pontal, no estuário da baía da Babitonga, que é utilizada para acesso aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá. Avaliações, estudos e diagnósticos para a instalação de um novo porto, incluindo os ambientais, estão em andamento desde o início da década. O início das obras dependerá da liberação da licença ambiental de instalação, que será solicitada após a aprovação do EIA-Rima. O investimento total na construção do terminal pode chegar a R$ 1 bilhão.
A Coamo, a maior cooperativa agrícola da América Latina, com sede em Campo Mourão (PR), e receita global de R$ 30,3 bilhões no ano passado, planeja construir um terminal de uso privado (TUP) em Itapoá para movimentação de granéis sólidos, fertilizantes e combustíveis. Este terminal será gerido pela própria Coamo e faz parte dos investimentos da cooperativa em terminais portuários para atender à sua expansão, além de sua atuação no porto de Paranaguá.
A localização do novo porto é estratégica para a Coamo, que possui 115 unidades de recebimento em 75 municípios do Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul. O projeto do porto inclui três berços de atracação, com cais sobre estacas, eliminando a necessidade de aterramento ou dragagem no local. O porto terá quatro operações principais: grãos, fertilizantes, combustíveis líquidos e GLP. Quando estiver em plena operação, o terminal terá a capacidade de movimentar até 10 milhões de toneladas por ano.