Nesta sexta-feira (30), às 14h, tem início o leilão do lote 2 do novo modelo de pedágios do Paraná, na Bolsa de Valores em São Paulo, a B3. O lote abrange a concessão de 604 quilômetros de rodovias estaduais e federais, conectando Curitiba ao litoral e os Campos Gerais ao Norte Pioneiro.
A única proposta apresentada foi pelo Grupo EPR, que administra rodovias no sul de Minas Gerais. Esse grupo já havia participado da concorrência do lote 1, embora tenha sido derrotado.
O contrato de concessão tem uma validade de 30 anos, e a empresa vencedora será aquela que oferecer a menor tarifa de pedágio, ou seja, o maior desconto sobre a tarifa proposta no edital, que é de R$ 0,11922 por quilômetro.
O investimento previsto é de R$ 10,8 bilhões em obras e R$ 6,5 bilhões em conservação e serviços ao usuário. O lote 2 abrange trechos das rodovias federais BR-153 e BR-369, além das rodovias estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855.
Esse lote contemplará sete praças de pedágio, incluindo novos pontos em Sengés (PR-151), Quatiguá (PR-092) e Jacarezinho (BR-153).
A tabela abaixo mostra as tarifas básicas propostas para cada praça de pedágio, sendo vencedora a empresa que oferecer o menor valor:
- São José dos Pinhais (BR-277): R$ 19,55
- Carambeí (PR-151): R$ 9,83
- Jaguariaíva (PR-151): R$ 6,55
- Jacarezinho (BR-369): R$ 10,39
- Sengés (PR-151): R$ 6,30
- Quatiguá (PR-092): R$ 11,23
- Jacarezinho (BR-153): R$ 10,39
Entre as obras previstas nos primeiros sete anos de concessão estão 350 km de duplicações, 138 km de faixas adicionais, 72 km de ciclovias, 73 km em vias marginais, 52 passarelas, 107 viadutos, 35 pontos de correção de traçado e oito passa-faunas.
O governo destaca a importância dessas melhorias para a segurança e mobilidade nas rodovias, ressaltando a criação de serviços adicionais, como internet Wi-Fi, câmeras com tecnologia OCR para reconhecimento de placas, painéis de mensagem variável e sistema de pesagem automático. O leilão representa um marco significativo no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária do estado.