A construção da Ponte de Guaratuba encerrou o ano de 2025 com 88% de execução, indicando a reta final de um dos maiores empreendimentos de infraestrutura do Litoral do Paraná. De acordo com o boletim técnico de dezembro, a obra avançou em todas as frentes de trabalho e mantém a previsão de entrega para o mês de abril.
Um dos principais marcos recentes foi a conclusão total das obras de infraestrutura. Ao todo, foram executadas 64 estacas, distribuídas entre os lados de Guaratuba, Matinhos e o trecho sobre a baía. A primeira estaca foi concretada em 17 de maio de 2024, marcando o início da fundação da ponte.
Em agosto de 2025, foi realizada a última concretagem no trecho marítimo, em uma operação de alta complexidade. As estacas restantes, localizadas no lado de Matinhos, foram finalizadas em dezembro, juntamente com os blocos de fundação, concluindo toda a base estrutural da obra.
“É uma obra emblemática e um marco para o Paraná. Ela se tornou um cartão-postal e a população acompanha de perto sua evolução. Entramos na reta final e em breve colocaremos um ponto final no ferry boat”, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
Na fase de mesoestrutura, responsável pela sustentação das vigas longarinas, 20 travessas já foram concluídas. Restam apenas duas travessas e um pilar para o encerramento dessa etapa, previsto para janeiro. Outro avanço significativo foi a conclusão da fabricação das 160 vigas longarinas pré-moldadas. Destas, 128 já foram lançadas, restando 32 para instalação no lado de Matinhos.
O trecho pré-moldado da ponte conta com 20 vãos ao longo de 830 metros. Quatro vãos ainda aguardam conclusão em Matinhos, onde estão previstas, para este mês, as etapas de lançamento das vigas, instalação das pré-lajes, armação e concretagem do tabuleiro. No lado de Guaratuba, essa fase foi totalmente concluída em novembro de 2025, com a concretagem das 16 lajes finalizada após início em abril do mesmo ano.
Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, os trabalhos seguiram em ritmo acelerado mesmo durante o período de fim de ano. “Continuamos avançando com grande rapidez, com vários turnos de trabalho para atender à dimensão do projeto”, destacou.
O trecho estaiado, considerado a etapa mais complexa e simbólica da obra, também apresentou avanços expressivos. Até o fim de dezembro, foram concluídos 250 metros de um total de 320 metros previstos, com a execução de aduelas pelo método dos balanços sucessivos. A instalação dos estais teve início em agosto de 2025 e já conta com nove pares de cabos em cada apoio, restando apenas três pares para a conclusão do sistema estrutural.
Além disso, avançam as obras complementares, como execução de barreiras rígidas, guarda-corpos e preenchimento do passeio com concreto. Nas próximas semanas, devem ocorrer os encaixes finais entre os trechos estaiados e o pré-moldado, além da finalização das cabeceiras.
Nos acessos, os serviços seguem em ritmo intenso. Em Guaratuba, estão em fase final as contenções e a escavação para rebaixamento do morro. Em Matinhos, avança a execução do muro de solo reforçado, solução que garante estabilidade e segurança viária. Em ambos os lados, continuam os trabalhos de drenagem, terraplenagem e pavimentação, que envolvem a movimentação de cerca de 200 mil metros cúbicos de material e a execução de 50 mil metros quadrados de pavimento.